تا به حال در مورد دالهای مجوف شنیدهاید؟! شاید در مورد نحوه اجرای آنها برایتان سوال پیش آمده است! یوبوت یکی از انواع سقف های دال مجوف است که ریزهکاریهای مختص به خود را دارد. در این مقاله سعی بر این است تمام مشکلات و ابهامات نحوه اجرای سقف یوبوت را بررسی کرده و به آن بپردازیم.
سپس تمام نکات اجرایی و نحوه اجرا همراه با جزئیات را مورد بررسی قرار خواهیم داد. در ادامه نیز چند فیلم برای اجرای سقف یوبوت مشاهده میکنیم.
آنچه در این مقاله می آموزید:
فیلم کارگاهی نکات اجرایی سقف یوبوت
سقف یوبوت چیست ؟
نحوه اجرای سقف یوبوت
آیین نامه سقف یوبوت
عملکرد لرزهای سقف یوبوت
الزامات کلی سقف یوبوت
حداکثر دهانه سقف یوبوت و ارتفاع آن
نکات اجرایی قالب بندی سقف یوبوت همراه با جزئیات
انواع قالب های سقف یوبوت
مرحله قالب برداری در سقف ها چگونه اجرا میشود؟
نکات اجرایی سقف یوبوت زمان قالب برداری
مزایا و معایب سقف یوبوت
فیلم نحوه اجرای سقف یوبوت
در فیلم زیر به صورت کارگاهی نکات حرفهای نحوه اجرای سقف یوبوت را بررسی میکنیم.
سقف یوبوت چیست ؟
سقف یوبوت نوعی دال مجوف است.
مجوف به معنای میان تهی است. سقفهای دال مجوف سقفهایی هستند که داخل ضخامت دال با اشیا پرکننده پر شده و از بتن خالی است.
در اجرای دالهای مجوف از پرکنندههای پلاستیکی به جای بتن میانی دال استفاده می شود و این جایگزینی، وزن مرده سقف را کاهش میدهد.
از دیگر انواع دال مجوف میتوان به سقفهای کوبیاکس و بابل دک اشاره کرد. این سقفها جزء دالهای مجوف I شکل هستند که تا حدود بسیار زیادی از نظر اجرایی به هم شبیه اند.
دال عضوی از سازه است که ضخامت آن نسبت به بعدهای دیگرش کمتر بوده و اصولا برای پوشش کف طبقات استفاده میشود. در مقاله ” سقف دال بتنی “ به طور کامل در مورد مکانیزم عملکردی دال بتنی صحبت میکنیم. دالهای مجوف یکی از انواع دالهایی است که بتن در قسمت هسته مرکزی یا نواحی کششی دالها حذف شده و حذف بتن در این نواحی سبب کاهش بار مرده و قابلیت ساخت دهانههای بلندتر را فراهم میسازد.
تفاوت یوبوت ، بابل دک ، کوبیاکس و نظایر آن به عنوان دال مجوف ، در المان پرکننده هسته مرکزی بتن است.
معمولا برای پرکردن هسته مرکزی بتن در سقفهای یوبوت از المانهای مکعبی، در سقفهای بابل دک از المانهای کروی و در سقفهای کوبیاکس از المانهای بیضی شکل استفاده میشود.
این المانهای پرکننده معمولا از جنس پلی پروپیلن هستند. در تصویر زیر نمونهای از سقف دال مجوف بابل دک را مشاهده میکنید.
در مقاله ” بابل دک “ به طور کامل در مورد سقف بابل دک و نحوه اجرای آن صحبت میکنیم.
نحوه اجرای سقف یوبوت
کلیات اجرایی تمام انواع دالهای مجوف مشابه یکدیگر هست. در ادامه به بررسی نحوه اجرای سقف یوبوت، نکات اجرایی و جزئیات اجرای سقف یوبوت خواهیم پرداخت.
در اجرای این نوع سیستم، ابتدا زیرسازی قالب بندی سقف مانند دالهای تخت معمولی انجام شده و شبکه مش زیرین بافته میشود. برای کارایی بهتر هر نوع سقفی باید در مرحله آرماتور بندی و بافتن شبکه مش بسیار دقت شود و تمام نکات اجرایی را رعایت کنید. در اجرای سقف یوبوت نیز این مورد باید به طور کامل رعایت شود.
برای اینکه در مورد زیرسازی سقف بیشتر بدانید به مقاله ” زیرسازی سقف “ سر بزنید.
چیدمان آرماتورها در دال مجوف یوبوت باید به گونهای باشد که در بین هر دو قالب یوبوت یک میلگرد قرار گیرد. در بافتن شبکه مش زیرین این سقف نیز به دقت بالایی در آرماتور بندی و شابلون گذاری نیاز است.
توصیه می شود ابتدا فاصله میلگردهایی که در مش تحتانی قرار میگیرند طبق نقشههای اجرایی به درستی مشخص شوند و مطابق آن روی سقف چیده شوند.
پس از تکمیل آرماتورهای شبکه تحتانی و قرار دادن قالبها، باید میلگردهای اضافی مورد نیاز در نقشهها شامل میلگردهای برشی و خمشی وسط دهانه، تقویتی و رکابی اطراف ستونها و دیوارهای برشی و آرماتورهای 45 درجه اطراف بازشوها نصب شود.
لازم به ذکر است که افزایش کاور (پوشش) شبکه مش تحتانی جهت جاری شدن بهتر بتن راهکار مناسبی نیست و موجب افزایش بار مرده سقف و میزان بتن مصرفی میشود.
پس از قالب بندی، قالبهای یوبوت مطابق با فواصل درج شده در نقشه اجرایی سازه، یک به یک کنار هم قرار داده و تسمههای هر قالب از 4 طرف به سایر قالبها متصل شود.
قالبهای سقف یوبوت باید مطابق نقشههای اجرایی بر روی سقف چیده شده و از تغییر فواصل اجتناب شود.
دقت کنید بستهای موجود بر روی سطوح کناری قالبهای یوبوت با توجه به فاصله مورد نیاز تنظیم شده و کاملا به یک دیگر محکم شوند.
قالبهای مکعبی یوبوت در این سیستم نقش سازهای ندارند و فقط وظیفه حذف بتن و ایجاد حفره در قسمت میانی را بر عهده دارند.
جهت یکپارچه کردن شبکه مش بالا و پایین و جلوگیری از بلند شدن قالبها باید از آرماتور سنجاقی استفاده شود.
جهت اطمینان از عملکرد سنجاقیها توصیه میشود سنجاقی با خم 135 درجه به مش پایین و با خم 90 درجه به مش بالا نصب و با سیم آرماتور بندی کاملا محکم گردد.
خرد شدن یا سوراخ شدن قالبها موجب نفوذ بتن و افزایش بار مرده سقف میگردد. در صورت زیاد بودن قالبهای آسیب دیده، باید قبل از بتن ریزی نسبت به ترمیم و پوشش آنها اقدام شود.
با توجه به این که قالبهای یوبوت برای تحمل بار گسترده در حدود 80 الی 100 کیلوگرم طراحی شدهاند، تا جایی که ممکن است از وارد آوردن بار بیشتر و یا بار متمرکز بر روی آنها خودداری کنید.
پس از نصب قالبها، در صورت نیاز آرماتورهای برشی و خمشی تقویتی بین بلوکها قرار گرفته و سپس شبکه مش فوقانی بافته میشود.
نهایتا پس از کنترل مجدد کلی ضوابط فنی، عملیات بتن ریزی و ویبره سقف اجرا شود.
در انتها نیز پس از بتن ریزی کامل تا تراز مورد نظر و مدفون شدن بلوکها، مالهکشی و پرداخت سطح دال انجام میشود.
برای مطالعه بیشتر در مورد ویبره زدن و پرداخت سطح بتن به مقالات ” ویبره بتن “ و ” پرداخت بتن “ مراجعه کنید.
آیین نامه سقف یوبوت
آیین نامه سقف یوبوت دستورالعملهای اجرایی سقف یوبوت است که مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با عنوان (الزامات فنی سیستم سقف بتن مسلح مجوف با تیرچه دو طرفه با استفاده از قالب های ماندگار) منتشر کرده است.
در این سیستم، از محصول U-Boot که نوعی قالب توخالی ماندگار از جنس پلی پروپیلن است برای ساخت سقفهای بتن مسلح دوطرفه مجوف استفاده میشود.
این قالبهای ماندگار، بین شبکه آرماتوربندی لایه زیرین و لایه فوقانی سقف قرار میگیرند و در نهایت مقطع دال سقف به شکل I در میآید.
در ادامه تمام بندهای آیین نامه با دسته بندی مشخص و توضیحات تکمیلی ذکر شده و در انتها نیز میتوانید فایل pdf آن را دانلود کنید.
نکات استفاده از قالب در آیین نامه سقف یوبوت
در ادامه تعدادی از ضوابط مهم استفاده از قالب یوبوت و قالب بندی سقف یوبوت را بررسی میکنیم.
قالبهای یوبوت باید به صورت احجام کاملا بسته از هر طرف تولید شوند تا از ورود بتن به داخل آنها جلوگیری شود.
مشخصات فنی قالب ماندگار پلی پروپیلنی (PP) مورد استفاده، باید بر مبنای استاندارد BBA انگلستان باشد.
فاصله بین قالبهای U-Boot نباید از 10 سانتی متر کمتر باشد.
پایههای اطمینان و شمع بندی مورد استفاده در اجرای این نوع سقف باید قابلیت اعمال خیز منفی کافی قبل از بتن ریزی را داشته باشد.
منظور نمودن بارهای حین اجرا در استفاده از این نوع قالب ضروری است.
قالبهای ماندگار باید در دو امتداد مستقیم عمود بر هم قرار گیرند و تمهیدات لازم برای جلوگیری از هر گونه حرکت قالبها در حین بتن ریزی در نظر گرفته شود.
بتن ریزی سقف یوبوت
بتن ریزی کل مقطع سقف شامل فضای زیر، بین و بالای قالبها باید از آغاز تا پایان به صورت عملیاتی پیوسته انجام شده و از به وجود آمدن اتصال سرد بین لایهها احتراز شود.
جهت پر شدن زیر قالبها با بتن، باید عمل ویبره کردن با دقت بالا انجام شود. در غیر این صورت بتن به زیر قالبها نفوذ نکرده و نتیجه آن ایجاد حفره در زیر قالبها خواهد شد.
هنگام بتنریزی سقف یوبوت جهت جلوگیری از شناور شدن قالبها ناشی از فشار بتن در قالب های ته بسته و یا نفوذ بتن به داخل بلوک های ته باز، به جای بتن ریزی در یک مرحله بتن ریزی در دو مرحله انجام می شود.
در مرحله اول بتن ریزی تا زیر قالب ها یا گاهی تا تراز میانی قالبها انجام شده و پس از ریختن لایه بتن زیرین، ویبره کامل و گیرش اولیه آن نسبت به اجرای بتن دال فوقانی و تیرچههای میانی اقدام شود.
اما بتنریزی لایه دوم باید بلافاصله پس از گیرش اولیه بتن تحتانی آغاز شود تا از ایجاد درز سرد بین دو لایه و تمرکز شدید تنش اجتناب گردد.
تمهیدات لازم به منظور پر شدن کامل زیر قالب های توخالی ماندگار با بتن و تأمین کیفیت مناسب بتن در نظر گرفته شود و حداقل ضخامت بتن در بالا و پایین قالبها 5 سانتی متر است.
عملکرد لرزهای سقف یوبوت
استفاده از این نوع سقف بتنی در ساختمانهای با اسکلت بتن مسلح مندرج در استاندارد 2800 ایران مجاز است.
دقت کنید مطابق استاندارد 2800 ایران، استفاده از این نوع سیستم سقف به همراه ستونهای بتن آرمه (دال تخت) در صورتی مجاز است که مقابله با انواع نیروهای جانبی وارده مانند زلزله توسط دیوارهای برشی بتن مسلح تأمین شود.
لازم است ضوابط و محدودیتهای لرزه ای مربوط به این ساختمانها مطابق استاندارد 2800 ایران و مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران با عنوان (طرح و اجرای ساختمان های بتن آرمه) رعایت شود. در طراحی، ساخت و اجرای اسکلت این ساختمانها، ضوابط مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران و آیین نامه ACI 318-08 رعایت شود.
بارگذاری ثقلی و لرزهای به ترتیب باید بر اساس مبحث ششم مقررات ملی ساختمان ایران با عنوان «بارهای وارد بر ساختمان» و استاندارد 2800 ایران اعمال شود.
طرح لرزهای دیافراگم سقف و کنترل کفایت عضو لبه دیافراگم (chord) و عضو جمع کننده (collector) باید مطابق آیین نامههای معتبر بین المللی مانند ACI318-08 و ASCE7-10 صورت گیرد. کلیه اعضا در مسیر انتقال نیروهای دیافراگم (در حین اعمال بارهای زلزله) به سیستم باربر جانبی باید مقاومت کافی را دارا باشند.
همواره باید در محل اعضاء جمع کننده (collector) تیر بتن آرمه پیش بینی شود و در غیر این صورت ضروری است به منظور تضمین عملکرد مناسب دیافراگم سقف، قالبهای U-Boot در عرضی که طبق محاسبات تعیین میشود حذف و آرماتور گذاری طولی به همراه خاموت گذاری در مقطع توپر (تیر مدفون) انجام گیرد.
الزامات کلی سقف یوبوت
در محاسبه، طراحی، ساخت و اجرای این سیستم دال بتنی باید ضوابط مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران و آیین نامه ACI 318-08 رعایت شود.
در حالت بزرگ بودن دهانه و وجود نیرو های ثقلی قابل ملاحظه، در نظر گرفتن تمهیدات لازم به منظور کنترل برش سوراخ کننده (برش پانچ) بسیار حائز اهمیت می باشد و باید ضوابط مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران و آیین نامه ACI 318-08 در این زمینه کنترل و رعایت شود.
تأمین ضوابط دیافراگم صلب در این سیستم سقف با توجه به استاندارد 2800 ایران الزامی است.
اتصال این سیستم سقف به اسکلت سازه ای ساختمان باید به گونه ای باشد که بارهای ثقلی و جانبی وارده به راحتی توسط سیستم دال تحمل شده و به اسکلت سازه ای ساختمان منتقل شود.
رعایت محدودیت ابعاد بازشوهای دال و همچنین تمهیدات لازم در اطراف بازشوها باید بر اساس مبحث نهم مقررات ملی ساختمان ایران و آیین نامه ACI 318-08 لحاظ شود. پیش بینی المان های مرزی در اطراف بازشوها و لبه دال حسب مورد انجام گیرد.
رعایت تمهیدات لازم از نظر دوام و پایایی در شرایط مختلف اقلیمی و محیط های خورنده ایران الزامی است.
در نظر گرفتن جزئیات دقیق مسیر و محل نصب کلیه اقلام تأسیسات مکانیکی و برقی در مرحله طراحی و اجرای سقف، ضروری است.
کلیه مصالح و اجزا در این سیستم اعم از معماری و سازه ای از حیث دوام، بهداشتی و زیست محیطی باید بر مبنای مقررات ملی ساختمان ایران و یا آیین نامه های ملی یا معتبر بین المللی شناخته شده و مورد تأیید به کار گرفته شوند.
الزامات مربوط به انرژی باید مطابق مبحث نوزدهم آیین نامه های ملی ساختمان ایران با عنوان (صرفه جویی در مصرف انرژی) رعایت شود.
رعایت مبحث سوم مقررات ملی ساختمان ایران با عنوان «حفاظت ساختمان ها در مقابل حریق» و همچنین الزامات نشریه شماره 444 مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی مربوط به مقاومت اجزای ساختمان در مقابل حریق با در نظر گرفتن تعداد طبقات، ابعاد ساختمان، کاربری و وظیفه عملکردی اجزا ساختمانی الزامی است.
صدا بندی هوابرد و کوبه ای دال بین طبقات باید مطابق مبحث هجدهم آیین نامه ملی ساختمان ایران با عنوان «عایق بندی و تنظیم صدا» تأمین شود.
دانلود فایل pdf آیین نامه سقف یوبوت
برای دانلود فایل آیین نامه سقف یوبوت بر روی لینک زیر کلیک کنید.
فاصله ستون ها در سقف یوبوت و ارتفاع آن
حداکثر دهانه انواع سقفها بر اساس نوع سیستم دال و وزن آن تعیین میشود که در مقاله ” حداکثر دهانه سقف دال بتنی “ به طور کامل به شرح آنها میپردازیم. اما در این مقاله اختصاصا به یوبوت میپردازیم.
ارتفاع و وزن این سقفها بر اساس متراژ دهانه انتخاب میشوند که رابطه مستقیم با نوع قالب آن دارد.
در جدول زیر ضخامت و ارتفاع سقف یوبوت با در نظر گرفتن متراژ دهانه نشان داده شده است.
ارتفاع
نوع
ضخامت
فاصله ستون ها
۱۶
تک
۳۱ سانتیمتر
9.5 متر
۲۰
تک
۳۵ سانتیمتر
11.5 متر
۲۴
تک
۳۹ سانتیمتر
13.5 متر
۳۲
دوبل
۴۷ سانتیمتر
15 متر
۴۰
دوبل
۵۵ سانتیمتر
17.5 متر
۴۸
دوبل
۶۳ سانتیمتر
20 متر
نکات اجرایی قالب بندی سقف یوبوت همراه با جزئیات
در ادامه به تمام نکات مهم اجرایی سقف یوبوت همراه با جزئیات آن پرداخته و به طور کامل این مبحث را مورد بررسی قرار خواهیم داد.
برای قرارگیری کامل میلگردها در بتن باید از قالبهای پایه دار استفاده شود و از قرار دادن مستقیم قالبها روی شبکه مش تحتانی اجتناب شود.
دقت کنید که برجستگیهای ایجاد شده بر روی قالبهای بدون پایه، تحت تاثیر رفت و آمد کارگران و بارهای وارده صاف شده و میلگردها به طور کامل در بتن مدفون نمیشوند.
در این سیستم نیز مانند سایر دالهای مجوف، اطراف ستونها و دیوارها برای جلوگیری از برش پانچ به صورت توپر اجرا شود.
در صورت نیاز به اتصال اجزای غیرسازه ای مانند نما و شاسی آسانسور به دال مجوف، پلیتهای مورد نظر پیش از بتن ریزی در محل مورد نیاز تعبیه شود.
در مواردی که از قالبهای یوبوت تک و دوبل معمولی استفاده شده، باید از بتن با اسلامپ بالا یعنی حدود 10 الی 12 سانتیمتر، با استفاده از فوق روانکننده برای بتن ریزی دال بهره گرفت.
در تصویر زیر قالبهای یوبوت تک و دوبل نشان داده شدهاند.
به دلیل امکان ناتراز شدن قالبهای یوبوت هنگام بتن ریزی، قبل از بتن ریزی شاخصی با استفاده از یک میلگرد جهت کنترل ضخامت بتن تهیه شود. یعنی روی یک میلگرد ضخامت دال را علامت بزنید تا هنگام بتن ریزی با فروکردن آن در بتن ضخامت دال به راحتی بررسی شود.
در هنگام پمپاژ بتن با پمپ زمینی به سقف ضربه وارد میشود و این کار باعث بالا آمدن قالبهای یوبوت میشود لذا ترجیحا از پمپ دکل جهت بتن ریزی استفاده شود.
برای مطالعه بیشتر در مورد پمپ بتن به مقاله ” پمپ بتن “ مراجعه کنید.
انواع قالب های سقفی
قالبهای سقف بر اثر گذشت زمان و نیازهای سازندگان تکامل یافته و شکلی مدرنتر به خود پیدا کردند که سرعت ساخت آنها نیز افزوده شده است.
انواع قالبهای سقف به شرح زیر میباشند:
قالبهای سنتی
قالبهای پانلی
قالبهای یکپارچه
قالبهای میزی
قالبهای تونلی
انواع قالب سقف یوبوت
قالب سقفهای یوبوت به طور کلی به 4 دسته تقسیم میشوند که در ادامه هر یک را همراه با جزئیات اجرایی سقف یوبوت، معرفی کرده و مزایا و معایب آنها را شرح خواهیم داد.
قالبهای مورد استفاده در ساخت و اجرای این نوع سقفها، در عملکرد سقف یوبوت بسیار حائز اهمیت است و باید توسط مهندسین مربوط مورد بررسی قرار گیرد.
عموما در زیر هر قالب، چهار پایه به ارتفاع 7 الی 10 سانتی متر تعبیه شده که موجب قرار گرفتن مستقیم یوبوت ها بر روی قالب دال سقف (نه بر روی میلگردها) و حرکت کمتر و همین طور تعادل بیشتر هنگام بتن ریزی است.
هزینه تولید و حمل کمتر، از مزایای این قالبها و امکان ورود بتن به داخل آنها در صورت بتن ریزی یکپارچه سقف و افزایش بار مرده از معایب آنها به شمار میرود. علاوه بر این امکان ایجاد درز سرد در بین دو لایه و تمرکز تنش در حد فاصل لایه بتن پایین و بالا به دلیل اجبار در بتن ریزی دو مرحلهای از دیگر معایب این بلوکها است.
قالبهای مورد استفاده در این سیستم در انواع تک، دوبل، یوبوت اصلاح شده و یوبوت از جنس پلی استایرن تولید میشود.
قالب یوبوت تک
این نوع قالب به صورت یک مکعب تو خالی به ابعاد 52 در 52 سانتی متر با ارتفاع 13، 16، 20 ، 24، 26، 32، 40 و 45 سانتی متر تولید شده که توسط تسمههای پلاستیکی در چهار سمت خود به سایر قالبها متصل میگردد.
این تسمهها علاوه بر امکان تغییر فاصله بین قالبها طبق طراحی انجام شده، موجب حرکت کم تر یوبوتها در هنگام بتن ریزی میشود.
قالب یوبوت دوبل
قالب های دوبل جهت رفع نقایص مذکور در قالب تک به صورت ته بسته تولید شده و بتن ریزی دال بالا و پایین به صورت تقریبا یکپارچه انجام میشود. شکل و ابعاد این قالبها دقیقا مشابه قالبهای تک است با این تفاوت که از دو تکه بر روی هم ساخته شده که در محل پروژه مونتاژ میشود.
قالب یوبوت اصلاحشده
قالب یوبوت اصلاح شده در ابعاد 30 در 30 و 34 در 34 سانتی متر به صورت ته بسته جهت کاهش احتمال عدم نفوذ بتن زیر قالبها و کرمو شدن لایه تحتانی دال تولید گردیده است.
یکی از معایب این نوع قالبها مصرف بتن بیشتر نسبت به قالب یوبوت معمولی است. زیرا حداقل فاصله بین قالبها 10 سانتی متر است و به دلیل کوچک تر بودن این قالبها نسبت به یوبوت معمولی، تعداد تیرهای ایجاد شده در یک سطح مشخص بیشتر شده و در نتیجه بار مرده آن نیز بالاتر است.
قالب یوبوت از جنس پلی استایرن (یونولیت)
اخیرا قالب های یونولیتی در ابعاد 45در 45 و 34 در 34 سانتی متر با ارتفاعهای مختلف نیز تولید و عرضه شده است.
نکته مهم در تهیه این نوع قالبها، توجه به ضوابط و تاییدیههای مرکز تحقیقات وزارت راه، مسکن و شهرسازی است که باید از نوع کند سوز با گاز آلاینده غیر سمی باشد.
چفت و بست مشکل تر بین پانلها و احتمال خرد شدن و یا فرو رفتن میلگردهای سقف در آنها در اثر بارهای وارده از معایب این قالبها به شمار میرود که در اجرایی سقف یوبوت باید مورد اهمیت قرار گیرد.
ظاهر قالب سقف وافل شباهتهایی با قالب وافل دارد. برای مطالعه بیشتر در مورد تفاوتهای سقف وافل و یوبوت به مقاله ” تفاوت سقف وافل و یوبوت “ مراجعه کنید.
قالب برداری در این دال بتنی چگونه است؟
قالبهای زیرین سقف باید وقتی برداشته شود که بتن قادر به تحمل تنشها و تغییر شکلهای وارده باشد.
قبل از آن که اعضا و قطعات بتنی، مقاومت کافی برای تحمل وزن خود و بارهای وارده را کسب کنند، نباید پایهها و قالب های باربر برچیده شوند.
عملیات قالب برداری و جمع کردن پایهها باید گام به گام بدون ضربه و اعمال فشار، چنان صورت گیرد که اعضا و قطعات، تحت بارهای ناگهانی قرار نگیرند. بتن صدمه نبیند و خدشهای به ایمنی و قابلیت بهرهبرداری قطعات وارد نشده و تغییر شکلهای غیرمجاز در آنها رخ ندهد.
نکات اجرایی در زمان قالب برداری
نوع قالب بندی و سیستم سازه
دمای مجاور سطح بتن (درجه سیلسیوس)
۲۴ و بالاتر
۱۶
۸
۰
قالب های قائم (ساعت)
۹
۱۲
۱۸
۳۰
دالها
قالب زیرین (شبانه روز)
۳
۴
۶
۱۰
پایههای اطمینان (شبانه روز)
۷
۱۰
۱۵
۲۵
تیرها
قالب زیرین (شبانه روز)
۷
۱۰
۱۵
۲۵
پایههای اطمینان (شبانه روز)
۱۰
۱۴
۲۱
۳۶
شروط استفاده از جدول فوق
۱) بتن با استفاده از سیمان پرتلند معمولی یا سمان پرتلند ضد سولفات تهیه شده باشد.
۲) حین سخت شدن بتن، دمای محیط کمتر از صفر درجه سانتیگراد نشود.
۳) هنگام قالب برداری سطوح قائم، جهت حفظ بتن در برابر گرما یا سرمای محیط بلافاصله پس از قالب برداری عمل آوردن بتن به روش مقتضی انجام شود.
۴) درصورت استفاده از سیمان زودگیر، ارقام جدول قابل کاهش است. هنگام استفاده از مواد دیرگیر کننده در ساخت بتن باید ارقام جدول فوق افزایش یابد.
۵) اگر ملاحظات خاصی برای پرهیز از ترکهای زود هنگام یا تقلیل تغییر شکلهای ناشی از وارفتگی مد نظر باشد، باید ارقام جدول را افزایش داد.
۶) برداشتن قالب ها و پایهها در مدتهای کمتر از مقادیر مندرج در جدول فوق فقط در صورت آزمایش میسر است.
۷) در صورتی که آزمایش نمونههای آگاهی (نگهداری شده در کارگاه) حاکی از رسیدن مقاومت بتن به (۷۰ درصد) مقاومت ۲۸ روزه مورد نظر باشد، میتوان قالب سطوح زیرین را برداشت، ولی برداشتن پایههای اطمینان در صورتی مجاز است که علاوه بر رعایت سایر محدودیتها، مقاومت بتن به مقاومت ۲۸ روزه مورد نظر رسیده باشد.
مزایای سقف یوبوت
اشغال فضای کم نسبت به سایر دالهای مجوف
کاهش مصرف بتن و میلگرد در مقایسه با سیستمهای جایگزین
کاهش تعداد ستونها و امکان استفاده بهینه از فضای داخل ساختمان و امکان تأمین پارکینگهای بیشتر
امکان افزایش فاصله ستونها و اجرای سازههای با دهانه بزرگ
امکان حذف تیر بین ستونها و یا استفاده از تیرهای پنهان بدون آویز
قابلیت طراحی بهتر پلان معکوس به جهت حذف تیرهای میانی
افزایش قابل ملاحظه سختی دال با افزایش جزئی وزن آن و تسهیل در کنترل خیز منفی سقف
کاهش بار های وارده بر خاک و امکان حذف یا کاهش تعداد و ابعاد شمعها در خاکهای سست
هزینه کمتر قالب بندی نسبت به سایر سیستمهای تیر-دال به جهت حذف آویز تیرها در دهانههای بلند
عدم احتیاج به سقف کاذب و کاهش هزینههای مربوط به نصب سقف کاذب
کاهش هزینههای مربوط به لولهکشی و نازککاری در زیر سقف به دلیل مسطح بودن تراز زیرین دال
کارایی بهتر سقف از نظر عایقبندی صوتی
ایمنی بالا در برابر آتش سوزی و تأمین نیازهای فنی مطابق استاندارد
معایب سقف یوبوت
ایجاد حفره در زیر سطح زیر سقف یوبوت در صورت عدم بتنریزی صحیح و ویبره مناسب
تغییرپذیری شکل قالبهای سقف در صورت عدم استفاده طولانی
نگهداری سخت به دلیل طول عمر کوتاه قالبها در صورت عدم استفاده به مدت 4 ماه
نفوذ بتن در ساختار قالب یوبوت در صورت آسیبدیدگی و افزایش بار مرده بر سازه
هزینه بر بودن تهیه قالبها در مقیاس کوچک و تعداد زیاد
سوالات متداول
سقف یوبوت دال مجوف است یا مشبک؟!
دال مجوف به معنای میان تهی است. یوبوت یک نوع دال مجوف است و به سقفهایی مانند سقف وافل دال مشبک میگویند.
قالب یوبوت چه نقشی دارد؟!
قالبهای مکعبی یوبوت در این سیستم نقش سازهای نداشته و موجب حذف بتن و ایجاد حفره در قسمت میانی میشوند.
برای اینکه با تمام ریزه کاریهای اجرای ساختمان آشنا شوید توصیه میکنیم آموزش اجرای ساختمان را از دست ندهید.
امیدواریم در پایان این مقاله به جواب تمام سوالهای خود در مورد سقفهای یوبوت و نحوه اجرای سقف یوبوت رسیده باشید و از اینکه تا پایان مقاله با ما همراه بودید، تشکر میکنیم. نظرات و تجربیات خود را در مورد این مقاله با ما به اشتراک بگذارید.
وقت بخیر. بی زحمت در مورد اجرای میلگردهای تقویتی در دال مجوف بیشتر توضیح دهید. مثلا این میلگردها در چه ترازی از سقف اجرا میشه؟ همتراز مش فوقانی یا تحتانی؟
منظور از پلان معکوس که در مقاله بهش اشاره کردین چیه؟
وقتی پایه قالب های یوبوت روی قالب کف دال قرار بگیره هنگام بتن ریزی این پایه ها هم سطح کف دال هستن و بعد از بتن ریزی ممکنه بیرون بمونه؟ این مشکل ساز نیست؟
سلام
سپاس بخاطر زحمتتون
جسارتا در ارتباط با نحوه آرایش میلگرد تقویتی در دال مجوف میشه توضیح بدین؟
مخصوصا سقف وافل،
ممنون
سلام، وقت بخیر
سقف وافل دال مجوف نیست دال مشبک است. در مورد همه انواع دال ها در آموزش اسکلت بتنی صحلت کردیم. متاسفانه به دلیل حجم بالای مطالب امکان ارائه در دیدگاه نیست. موفق باشید